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[jp]今シーズンからノーススターではKONAのマウンテンバイクを導入しています。そして日本に上陸したばかりのAbra Cadabraをこの1ヶ月程試乗車(私情車?)として使用しています。どうやらヤマケンは日本でこのバイクに乗った初めてのライダーという事で、今回はその試乗レポートの1回目。[/jp][en]NORTHSTAR started using KONA Mountain Bikes from this season and we got brand new Abra Cadabra for a demo bike about a month. I just want to report about the bike.[/en]

[jp]フロントフォークには150mmストロークのFox Forx 32 Float。リアショックには同じくFox Forx Float RP23に噂のマジックリンク。リアのトラベルが状況に応じて105mm〜160mmの間で変化します。このマジックリンク、本国のサイトではムービーもあり分かりやすく説明してありますが、日本のメディアではいまいち扱いが少ないような・・・簡単に説明しますと、登りの時にはリアショックのストロークを抑え、下りのときはストロークを最大限に生かし、チェーンステイ長を延ばすと同時にBBハイトを下げて安定した走りを可能にするという事です。で、実際に乗ってみると登りでは確かにボビングせずに登っていきます。ペダリングの感じは他のバイクと変わらないのですが、実際には進んでいるという変な感覚に陥ります。そして下りはトレイルをなめるようにしっとりと走っていけます。ちょっとしたバンクで踏み込んでもしっかりとレスポンスがあります。[/jp][en]150mm stroke Fox Forx 32 Float for the front fork and Fox Forx Float RP23 for rear shock with Magic Link. The rear travel changes from 105mm to 160mm depends on the situation. This Magic Link, the web-site in the states explains well though Japanese media is not treating well. Simply, when it comes to climbs, it changes to short stroke and makes easier to climb. When it comes to down hills, using full stroke of the shock and it makes chainstay length longer and lower the BB hight then making stable down hill ride. Then when you ride actually, you do not feel much difference for pedaling on the uphill though it climbs really well without bobbing. Then for the downhills, it rides like snake following lines you want to hit. When you push at bank turns it responds well.[/en]

[jp]そしておよそ13kgという車重は複雑なシステムがついているわりに軽いです。しかもKONAのトレイルライド向けのモデルとしては429mmと短い設定のチェーンステイ。自分の場合は標準の70mmのステムを手持ちの40mmに変えてフラットペダルで乗っているので、短めのチェーンステイと相まってバニーホップやジャンプといったちょっとしたトリックが非常にやりやすいのもポイントです。やっぱりそういった“動き”を入れられるバイクは乗ってて楽しいですね。[/jp][en]The weight is about 13kg even with the complicated shock system. The cain stay length is shorter as 429mm compared to other KONA’s trail bikes. I use 40mm short stem inseted of 70mm standard one and it makes easier to do bunny hops or jumps with the short chain stay. I like those bikes which allow you to do some “moves” when you ride.[/en]

[jp]さらにお勧めはちょっと大きめの160mmのフォークを入れる事です。どちらかというとクロカンよりのセッティングになっていますが、よりフーリラーイドぽさを出すために36FLOATを入れてみました。こうする事でフロントの剛性が上がり、スピードを出したり、ドロップをしたときの安定感と安心感、さらに見た目が良くなります。このAbra Cadabra、今シーズンのイチオシです。登って下る日本のトレイルにはぴったりな1台だと思います。試してみたい方はツアーの時に声をかけてみて下さい。[/jp]